Великолепни концерти

Rachmaninoff https://www.youtube.com/watch?v=4QB7ugJnHgs

Luka Sulic - Rachmaninov Vocalise

https://www.youtube.com/watch?v=SVyza9jzw18
Stjepan Hauser - Oblivion (Piazzolla) https://www.youtube.com/watch?v=Z0DQxI3KM7o


Luka Sulic - Elegy (Faurй) https://www.youtube.com/watch?v=5kpPq0ITOs0


Stjepan Hauser - Gabriel"s Oboe (The Mission https://www.youtube.com/watch?v=CB1rKKlXsNw

Stjepan Hauser - Haydn Cello Concerto in C (1st mov) https://www.youtube.com/watch?v=YjJa2bx67BY

Stjepan Hauser - Song to the Moon (Rusalka) https://www.youtube.com/watch?v=g0yt_RThjzE

Stjepan Hauser - She"s Out Of My Life (Michael Jackson)
https://www.youtube.com/watch?v=yU3pvNZeNDc

Stjepan Hauser - Nacht und Traume (Schubert)
https://www.youtube.com/watch?v=J3xrrNOTyCQ&list=PLdVkHRu3zRbJhoHZa8WEEeginurhA5_xp

Струва си да се пише, защото така може да се спаси човешки живот и да се спаси друг

Върховният касационен съд (ВКС) върна делото за пожара във влака "София-Кардам" за ново разглеждане от Великотърновския апелативен съд.

Девет души загинаха в огнения ад на 28 февруари 2008 г. Пожарът възникнал в кушет вагона, разраснал се бързо, а страничните врати били заключени с каре и щифт. В паниката пътниците скачали през счупените прозорци, но девет от тях не успели да се спасят.

През март тази година Апелативният съд във Велико Търново намали присъдите на шафнера на изгорелия вагон Георги Георгиев и на началника на влака Иванка Костадинова, съответно от 12 г. на 8 г. и 6 месеца и от 8 на 5 години лишаване от свобода.


Според върховните магистрати от ВКС двамата са осъдени при неизяснена фактическа обстановка – експертизата по делото не доказва дали те са можели да реагират за 4 минути при пожар, обхванал целия кушет вагон.

Според ВКС чрез следствени експерименти в идентичен с изгорелия вагон може да се установи какво точно се е случило в кушет вагона в нощта на пожара и дали е било възможно и за колко време вратите да бъдат отключени , а пътниците – изведени.

Съдът отбелязва още, че двата пожарогасителя в кушет вагона не са били "изправни, заредени и поставени на видни и достъпни места".

Освен това върховните магистрати отчитат, че служителите на БДЖ не са били обучени как да реагират при подобна ситуация.

"Двамата не са имали каквито и да било познания и умения в ситуация като конкретната, след като ръководството на БДЖ не е счело за необходимо да отделя време и средства (най-вече) за практическата им подготовка", е записано в решението.

Отделно според ВКС Апелативният съд във Велико Търново е допуснал грешка, като е оправдал зам.-директора

При това положение се оказва, че управлението на железниците следва да поема вината. Такъв е и контекста на последователност в изложението на ВКС.